Kolme tärkeintä kauhahissin hihnaliitostyyppiä ovat mekaaniset puristusliitokset, vulkanoidut jatkokset (kuuma tai kylmä) ja sormi- tai lantioliitokset synteettisille hihnoille. Useimmille raskaille kumihihnoille kuumavulkanoitu jatkos tarjoaa vahvimman ja kestävimmän liitoksen, kun taas pultatut mekaaniset kiinnikkeet ovat edelleen nopein kenttäkorjausvaihtoehto. Yhteinen valinta vaikuttaa hihnan käyttöikään, hissin luotettavuuteen ja ylläpitokustannuksiin, joten se ansaitsee harkitun päätöksen eikä oletustavan.

Pääkauhan hissin hihnan liitostyypit

Yleisimmät kauhahissien hihnaliitokset jakautuvat kolmeen perheeseen, joista jokaisella on eri vahvuus, hinta ja huoltoprofiili.

Mekaaniset kiinnitysliitokset (pulttiliitosliitokset)

Mekaaniset kiinnitysliitokset ovat helpoin asentaa ja vaihtaa, mutta niillä on alhaisin väsymisikä kolmesta tyypistä. Kauhahississä hihnan päät asetetaan yleensä päällekkäin tai kohdistetaan ja kiristetään sitten teräs- tai alumiiniliitoslevyillä ja lujilla pulteilla. Muunnelma, jota kutsutaan käännettäväksi puristimeksi, taivuttaa hihnan päätä puristimen päälle luodakseen tasaisemman pinnan.

• Nopea asennus, yleensä alle tunti liitosta kohti.
• Ei lämpöä, kemikaaleja tai erityisiä kovetuslaitteita.
• Voidaan irrottaa ja nauhoittaa uudelleen kauhoja vaihdettaessa.
• Heikkoudet: nivel on paksumpi ja jäykempi, joten se voi pulssia pään ja saappaiden hihnapyörien ympärillä; kiinnikkeet voivat löystyä tai vetää hihnan läpi suuren jännityksen alaisena.

Käytä mekaanisia kiinnikkeitä kevyissä hisseissä, väliaikaisissa korjauksissa tai kun hissiä ei voida pysäyttää tarpeeksi pitkäksi ajaksi vulkanoitua jatkoksia varten.

Vulkanoidut liitokset (kuuma ja kylmä)

Vulkanoidut jatkokset ovat vahvimpia kauhahissien hihnaliitoksia, koska ne sulattavat hihnan päät yhtenäiseksi kumirakenteeksi. Kuumavulkanoidussa jatkoksessa hihnan päät leikataan, päällystetään kumisekoituksella ja puristetaan kontrolloidussa lämpötilassa, kunnes liitos saavuttaa täyden sidoslujuuden. Kylmäliimauksessa käytetään liimoja, jotka kovettuvat kemiallisesti ilman ulkoista lämpöä.

• Kuumavulkanointi tuottaa sileän, vahvan liitoksen, joka taipuu luonnollisesti hihnan kanssa.
• Kylmävulkanointi on hyödyllistä silloin, kun lämpö- tai vulkanointilaitteet eivät ole käytännöllisiä, mutta sidos ei yleensä ole yhtä kestävä kuin kuumaliitos.
• Molemmat menetelmät vaativat ammattitaitoista työvoimaa ja jonkin verran seisokkeja.

Korkeajännitteisille kumihihnoille, kuumalle materiaalille tai pitkäaikaiseen käyttöön vulkanoitu jatkos on yleensä paras tekninen valinta.

Sormi- ja lantioliitokset synteettisille hihnoille

Sormi- ja lantioliitoksia käytetään ensisijaisesti PVC- tai polyuretaanihihnoissa, ja ne antavat sileän, joustavan liitoksen, jolla on parempi väsymisikä kuin mekaanisilla kiinnikkeillä. Sormiliitoksessa hihnan päät leikataan toisiinsa lukittuviin sormimuotoihin, limitetään ja puristetaan sitten lämmöllä. Limiliitos yksinkertaisesti menee päiden päälle ja liimaa kosketusalueen.

• Sorminivelet ovat ohuet ja seuraavat hyvin hihnapyörän sädettä.
• Kierrosliitokset on helpompi valmistaa, mutta ne luovat porrastetun paksuuden, joka voi olla havaittavampi.
• Näitä liitoksia ei voi käyttää kumihihnoissa; ne ovat ominaisia ​​termoplastisille hihnamateriaaleille.

Kauhan hissihihnan nivelten vertailu

Yksikään liitostyyppi ei ole paras jokaiselle hissille; Käytännön valinta on kompromissi asennusnopeuden, lujuuden ja käyttöympäristön välillä.

Kuinka valita oikea liitostyyppi

Valitse kauhahissin hihnaliitostyyppi sovittamalla se hihnan rakenteen, käyttökireyden, hihnapyörän halkaisijan, materiaalin lämpötilan ja huoltostrategian mukaan.

1. Tunnista ensin hihnan materiaali. Kumihihnat voidaan vulkanoida tai kiinnittää mekaanisesti; PVC/PU-hihnat tarvitsevat sormi- tai lantioliitoksia.
2. Tarkista hihnan kireysarvo. Korkeajännitteisissä hisseissä tulee normaalisti käyttää kuumavulkanoitua jatkosta hihnan täyden lujuuden säilyttämiseksi.
3. Harkitse pään ja tavaratilan hihnapyörän halkaisijaa. Pienet hihnapyörät aiheuttavat suurta taivutusjännitystä, joten ohut, joustava liitos tulee tärkeämmäksi.
4. Katso käsiteltävää materiaalia. Kuuma materiaali, öljy tai hiomahiukkaset sulkevat pois monia mekaanisia kiinnikkeitä.
5. Punnitse seisokkien kustannuksia liitoskustannuksia vastaan. Väliaikaista korjausta varten mekaaninen kiinnitys pitää hissin käynnissä muutamassa tunnissa; viiden vuoden palvelua varten investoi vulkanointiin.

Valinnan aikana liitostyyppiä ei saa erottaa hissin suunnittelusta. Hihnatyyppisissä hisseissä hihnapyörien halkaisijoiden ja kiristysjärjestelmän on pystyttävä sovittamaan valittu jatkospaksuus ja -jäykkyys. Siksi yhteistyö laitevalmistajan kanssa on hyödyllistä. Esimerkiksi TD-hihnakauhahissi on suunniteltu kumihihnan ympärille, joten suositeltu liitos voidaan integroida hihnapyörän suunnitteluun alusta alkaen.

TD-hihnakauhahissi hankaaville lannoitemateriaaleille Kumihihnakauhahissi saatavana neljää mallia, joiden kapasiteetti on jopa 1233 tonnia tunnissa. Sen muotoilu mahdollistaa suositellun hihnajatkoksen integroinnin hihnapyöräjärjestelmään, mikä tekee siitä luotettavan valinnan hankaaville tai lämpimille materiaaleille lannoitelinjoissa. Näytä tuote →

Vuonna a yhdistelannoitteiden tuotantolinja esimerkiksi kauhahissit käsittelevät rakeita, jotka ovat hankaavia ja usein lämpimiä; vulkanoitu jatkos on yleensä turvallisin vaihtoehto. Jos suunnittelet uutta lannoite- tai mineraalinkäsittelylinjaa, kiinnitä huomiota hissin toimittajan hihnasuositukseen niin paljon kuin kotelon ja kauhan suunnitteluun.

Raskaammassa käytössä pätee sama päätöslogiikka, mutta hihnan lujuudella ja kauhan painolla on enemmän merkitystä. Jos hissi toimii suurella täyttöasteella tai suurilla kauhoilla, valmistaja voi suositella vahvistettua hihnaa ja erityistä jatkostyyliä. TH-kauhahissi on yksi vaihtoehdoista, joka pystyy käsittelemään tällaisia ​​​​olosuhteita, kun se yhdistetään oikean liitoksen kanssa.

TH-ketjukauhahissi raskaaseen nostoon Ketjutyyppinen kauhahissi, jossa on neljä mallia, nostokorkeus jopa 30,32 metriä ja kapasiteetti jopa 47,2 m³ tunnissa. Soveltuu suuriin täyttömääriin ja suurempiin kauhoihin, se sopii hyvin vahvistettujen hihnojen tai ketjujen ja suositellun liitostyylin kanssa. Näytä tuote →

Yleiset nivelvauriot ja huolto

Useimmat kauhahissin hihnan nivelvauriot johtuvat kiinnittimen ulosvedosta, väsymishalkeilusta tai seuranta-ongelmista, jotka syntyvät, koska jatkos muuttaa hihnan jäykkyyttä.

• Kiinnittimen ulosveto: yleensä liiallisesta jännityksestä, alamitoista pulteista tai hihnan leveyteen nähden liian pienestä jatkoslevystä.
• Väsymishalkeilu: toistuva taipuminen pienten hihnapyörien päälle johtaa kumikerroksen erottumiseen jatkoksen reunoilla.
• Seurantaongelmat: jäykkä tai epätasainen liitos työntää hihnaa sivuun aiheuttaen kotelon reunan kulumista.
• Likaantuminen: hankaavaa pölyä voi päästä liitosrakoon ja kuluttaa vähitellen sekä hihnaa että liitoslaitteistoa.

Huolla hissin hihnan liitokset yksinkertaisella aikataululla: kiristä mekaanisia kiinnikkeitä viikoittain ensimmäisen kuukauden aikana, sitten kuukausittain; tarkasta vulkanoidut jatkokset halkeamien, kohoamisen tai kovettumisen varalta 200–300 käyttötunnin välein; pidä tavaratilan ja pään hihnapyörät kohdakkain; ja vaihda kaikki liitokset, joissa näkyy näkyvä erottuminen, ennen kuin se epäonnistuu kokonaan.

Usein kysytyt kysymykset

Voinko käyttää tavallista kuljetinhihnaliitosta kauhahissin hihnassa?

Ei ihanteellisesti. Kauhahissin hihna kuljettaa myös kauhat ja kulkee taka- ja pään hihnapyörien ympäri, joten liitos näkee suuremman paikallisen taipumisen ja iskun. Tasaiselle kuljettimelle suunniteltu liitos voi pettää aikaisemmin.

Mikä kauhahissin hihnaliitostyyppi kestää pisimpään?

Hyvin tehty kuumavulkanoitu kumihihnan jatkos kestää yleensä pisimpään, koska se säilyttää hihnan täyden vetolujuuden eikä siinä ole alttiina kiinnikkeitä väsymiselle tai kulumiselle.

Kuinka kauan vulkanoidun liitoksen tekeminen paikan päällä kestää?

Se kestää tyypillisesti puolesta päivästä koko päivään riippuen hihnan leveydestä, kovettumisajasta ja sääolosuhteista. Kylmäliitokset ovat nopeampia, mutta yleensä vähemmän kestäviä.

Miksi hissin hihna katkeaa aina liitoksesta?

Liitos on suunnittelultaan heikoin kohta. Yleisiä syitä ovat liiallinen jännitys, huono hihnapyörän kohdistus, alimitoitettu hihnapyörän halkaisija ja niveltyyppi, joka on liian jäykkä hihnalle.

Viimeisiä ajatuksia

Kauhahissin hihnaliitoksen tyypin valinta on tasapaino lujuuden, seisokkien, kustannusten ja käyttöympäristön välillä. Pysyvälle korkeatehoiselle hissille kuumavulkanoitu jatkos on yleensä paras ratkaisu; nopeita kenttäkorjauksia ja edullisia asennuksia varten mekaaniset kiinnikkeet tarjoavat nopeutta ja joustavuutta. Jos olet epävarma, anna hissin valmistajan tehdä lopullinen suositus, koska hihnan ja nivelen on toimittava koneen hihnapyörien, kiristimen ja kauhan sijoittelun kanssa. Voit tutustua hissi- ja kuljetinkokoonpanoihimme sivuston yleiskatsaus ja keskustele sitten liitossuunnitelmasta sovellusinsinöörin kanssa.