Kauhahissin hihnan kireyslaskenta on valmis, kun sinulla on neljä numeroa: kehävoima Fu pään hihnapyörässä, löysän puolen kireys T2, tiukan puolen kireys T1 = T2 Fu ja hihnan nimellinen kireys leveysmillimetriä kohti.

Fu on kokonaisvoima, joka vetolaitteen on voitettava nostaakseen materiaalia ja vetääkseen hihnaa, kauhoja ja akseleita ympäriinsä. T2 on kireys, jonka vetovastus asettaa hihnaan tavaratilan kohdalla; ilman sitä hihna liukuu yksinkertaisesti pään hihnapyörän yli. Nämä kaksi on sidottu yhteen hihnapyörän kitkalla, koska suhde T1 ÷ T2 ei voi koskaan ylittää e ^(μθ) , jossa μ on hihnan ja hihnapyörän välinen kitkakerroin ja θ on kiertokulma radiaaneina.

Tässä artikkelissa käytetty esimerkki on 60 t/h lannoitehissi, joka nostaa 30 m nopeudella 1,4 m/s, koko, joka näkyy useimmilla yhdistelmälannoitelinjoilla.

Syötteet kerättävät ennen kaavan koskettamista

Jos jokin näistä yhdeksästä arvosta puuttuu, siisti laskelma muuttaa yleensä 20-30 % virheen.

Käytä nimellisarvoa, älä enimmäismäärää, jonka kauhat voisivat fyysisesti kestää. Hihnahissit ovat normaalisti mitoitettuja 10-20 % käyttöpisteensä yläpuolelle, joten kauhat purkautuvat puhtaasti sen sijaan, että ne kantaisivat materiaalia takaisin paluunauhaa pitkin.

Vaihe 1: Muunna kapasiteetti massaksi per hihnametri

Nostokuorma riippuu kiloista metriä kohti, ei tonneista tunnissa, joten muunna ensin: qm = Q ÷ (3,6 × v). 60 t/h nopeudella 1,4 m/s eli 60 ÷ (3,6 × 1,4) = 11,9 kg/m.

Puhdas nostovoima on tällöin 9,81 × 11,9 × 30 = 3 500 N tai 3,5 kN. Se on hyödyllinen osa kuormaa, eikä se yksinään koskaan riitä aseman kokoamiseen.

Materiaalikäyttäytyminen ratkaisee, kuinka paljon marginaalia sinulla on sen päällä. Kuiva seoslannoite tyhjenee lähes kokonaan, kun taas tahmea, kostea rehu tarttuu ämpäriin ja kulkee takaisin alas paluunauhana kuolleena painona. Orgaanisten lannoitteiden tuotantolinjat käsittele tätä leveämmällä kauhan välyksellä ja pienemmillä nopeuksilla, ja molemmat tekijät muuttavat käytettävää häviökerrointa.

Vaihe 2: rakenna kehävoima

Vastaa ensin: useimmissa hihnahississä Fu = 9,81 × qm × H × k, ja k välillä 1,15 - 1,35.

Tekijä k absorboi kaiken, mikä ei skaalaudu siististi korkeuden mukaan: kauhausvastus kauhojen kaivautuessa tavaratilaan, hihnan ja kauhan taipuminen hihnapyörien ympärille, laakerikitka pään ja tavaratilan akseleissa sekä jäännökset, jotka kulkeutuvat paluunauhaan.

Kun k = 1,25, esimerkki antaa Fu = 9,81 × 11,9 × 30 × 1,25 = 4 380 N tai 4,4 kN.

Hyödyllinen pikavalinta lainauksia tarkistettaessa: Fu ≈ 3,4 × Q × H ÷ v, joka palauttaa tähän 4 371 N.

Vaihe 3: hihnapyörän kitka asettaa löysän puolen jännityksen

Vastaa ensin: T2:n on oltava vähintään Fu ÷ (esim ^(μθ) -1), ja T1 on silloin T2 Fu.

Puhdas viivästetty hihnapyörä 180°:n kääreessä antaa μθ ≈ 1,10 ja e ^1.10 ≈ 3,0, joten T2 ≥ 4,4 ÷ 2,0 = 2,2 kN ja T1 = 6,6 kN.

Käsittele tätä Euler-arvoa lattia-arvona eikä kohteena. Pölykalvo, öljysumu tai lasitettu viive laskee μ arvoon 0,20-0,25 ja nostaa vaaditun T2:n jälleen puoleen. Lisäämällä marginaalista 20-30 % saadaan mitoitus T2 noin 2,8 kN ja suunnittelu T1 noin 7,2 kN.

Vaihe 4: neljä tarkistusta, jotka saavat huonon vastauksen

Suorita nämä ennen kuin laskelma lähtee toimistosta, koska jokainen on jossain vaiheessa peruuttanut projektin.

• Hihnan vahvuus. Jaa T1 hihnan leveydellä millimetreinä ja vertaa hihnan nimelliskireyttä. Säilytä mekaanisilla jatkoksilla varustetun kangashihnan turvallisuuskerroin vähintään 10 ja vulkanoidun liitoksen 8. Lannoitehississä hihna valitaan yleensä kauhan leveyden mukaan, joten tämä tarkistus vahvistaa marginaalin eikä mitoittaa hihnaa.
• Ajovoimaa. Akselin teho on Fu × v ÷ 1000 = 4,4 × 1,4 = 6,1 kW. Jaa käyttöteholla (6,1 ÷ 0,92 = 6,7 kW) ja käytä käyttökerrointa 1,15-1,25. Jos hissi käynnistyy uudelleen täyteen kuormitettuna, nosta seuraavaa moottorin vakiokokoa.
• Käynnistysmomentti ja akselin kuormitus. Pään akselin vääntömomentti on Fu × hihnapyörän halkaisija ÷ 2. 630 mm:n hihnapyörällä, joka on 1,4 kN·m, ja tämä luku, ei hihnan arvo, ratkaisee usein vaihteiston.
• Noutomatka. Jätä vähintään 1 % nostovoimasta plus 150 mm. Uusi hihna vie 0,5-1,5 % keskuksista ensimmäisen kuukauden aikana, ja pohjaan lähtevä ruuvikiinnitys päättää keskustelun.

Hihna tai ketju: missä laskenta muuttuu

Ketjuhisseillä ei ole Euler-rajaa. Ketju tarvitsee vain tarpeeksi jännitystä pysyäkseen paikallaan ketjupyörässä, joten T2 voi olla pieni murto-osa Fu:sta ja ketjun oma paino on suurin yksittäinen kuorma ja pääasiallinen syy ketjujen ja ketjupyörien kulumiseen.

Hihnakoneet käyvät nopeammin, tyypillisesti 1,0-1,6 m/s, kun taas ketjun 0,4-0,8 m/s, ja käsittelevät hauraita lannoiterakeita vähemmän rikkoutumalla. Ketjuyksiköt kestävät korkeampia lämpötiloja ja tahmeampaa materiaalia, mutta vaativat enemmän huoltoa. Lannoitteiden hihnakäytössä TH-sarja on tavallinen keskipakopurkausvaihtoehto.

TH-sarjan ketjukauhahissi irtotavaran nostamiseen Ketjutyyppinen pystyhissi neljällä mallilla, syvä tai matala kauha, kapasiteetti 0,65–47,2 m³/h ja nostokorkeus 4,52–30,32 m; ketjuveto sopii kuumaan tai tahmeaan irtotavaraan. Näytä tuote →

Kenttävarmistus ja toleranssit kannattaa kirjoittaa spesifikaatioon

Puhtain tapa tarkistaa aritmetiikka on mitata T2 suoraan: painovoiman ottamisessa T2 on yhtä suuri kuin vastaanottomassa × 9,81, johtimien kitkaa huomioimatta.

Jos hihna luistaa, vaikka otto näyttää oikealta, tarkasta viive ennen kiristyksen lisäämistä. Kulunut tai lasitettu kumi voi puolittaa μ:n, eikä ottovoiman kohtuullinen lisäys palauta pitoa, jota hihnapyörän pinta ei enää tarjoa.

Virheet, jotka lisäävät hiljaa 20-30% todellista jännitystä

• Maksimikauhan kapasiteetin käyttäminen nimellisarvon sijaan, mikä ylimitoittaa jokaisen loppupään komponentin.
• Olettaen μ = 0,35 hihnapyörässä, jota ei ole koskaan puhdistettu ja joka on pölykuvun alla.
• Jättäen huomioimatta kylmäkäynnistykset, joissa paksu vaihteistoöljy ja tavaratila täynnä materiaalia painavat irrotusmomentin 1,3-1,5 kertaa käyntiarvoon verrattuna.
• Nostomatkan mitoitus jo sisäänajetulle ja venytetylle hihnalle.
• Paluunauhan käsitteleminen tyhjänä, kun materiaali ei purkaudu ja ajaa takaisin alas omapainona.

Usein kysytyt kysymykset

Voinko arvioida hihnan kireyden pelkästään kapasiteetin ja korkeuden perusteella?

Kyllä, noin 20 prosentin rajoissa. Käytä arvoa Fu ≈ 3,4 × Q × H ÷ v, sitten T2 ≈ Fu ÷ 2 puhtaaksi viivästyneelle hihnapyörälle 180°:n kulmassa, ja T1 = T2 Fu. Se riittää haastamaan tarjouksen, ei vyön ostamiseen.

Miksi hihna luistaa, kun kireys on oikea?

Koska μ on muuttunut ennemmin kuin jännitys. Rasva, pöly, lasittu tai kulunut laakerointi tai hihnapyörän kruunu, joka ei enää vastaa hihnaprofiilia, vähentävät kitkakerrointa, joten vaadittu T2 nousee 50 % tai enemmän. Tarkasta ensin hihnapyörän pinta.

Painovoima vai ruuvinotto?

Painovoiman vastaanotto pitää T2:n vakiona hihnan venyessä, millä on merkitystä yli 20 metrin torneissa. Ruuvien kiinnitys on halvempaa ja täysin riittävä lyhyissä hisseissä, jos joku on määrä kiristää se uudelleen ensimmäisen kuukauden jälkeen ja sen jälkeen säännöllisesti.

Tarvitsenko hihnapyörän?

Vain silloin, kun tavallinen 180° kääre ei pysty toimittamaan vaadittua T2:ta ilman hihnan ylikiristystä. 210° kulmassa oleva hihnapyörä leikkaa vaaditun T2:n noin neljänneksellä ylimääräisen mutkan ja yhden tarkastettavan kulumiskohdan kustannuksella.

Jännityslaskenta on kahdenkymmenen minuutin harjoitus, kun syötteet ovat pöydällä ja arvo on ennemminkin sekissä kuin aritmetiikassa. Tarkista T1 suhteessa hihnan leveyteen, tarkista moottori ja vaihteisto käynnistysmomenttia vastaan ​​ja tarkista T2 vastaan, jonka voit mitata.

Täydellisessä lannoitelinjassa elevaattori istuu jäähdyttimen ja seulan välissä, joten sen toimintapisteen kiinnittyy kaikki ympärillä olevaan, minkä vuoksi numero kannattaa korjata sen sijaan, että jokaiseen komponenttiin lisättäisiin 20 %. Voit verrata tulostasi jo käynnissä oleviin koneisiin Alisen laiteluettelo listaa hihna- ja ketjuhissien kapasiteetit, nostokorkeudet ja käyttöarvot.

Lannoiteyhdisteiden tuotantolinja NPK-rakeistukseen ja -käsittelyyn Täydellinen NPK-yhdistelmälannoitejärjestelmä, joka kattaa raaka-aineiden käsittelyn, sekoittamisen, rakeistamisen, kuivauksen, jäähdytyksen, seulonnan, päällystyksen ja pakkaamisen, pyörivällä rumpu-, kiekko- tai suulakepuristusrakeistusvaihtoehdoilla. Näytä tuote →