A TD hihnakuljetin on standardoitu, kiinteä kouruinen hihnakuljetin, joka on suunniteltu kiinalaisen TD (general-purpose) -sarjan spesifikaatioiden mukaise...
LUE LISÄÄHihnanauhanostimessa on suuri kuljetuskapasiteetti, kompakti koko, alhainen virrankulutus, vakaa ja luotettava toiminta, pitkä käyttöikä ja kyky saavuttaa erittäin korkeat nostokorkeudet yhdellä yksiköllä. Tämä uuden sukupolven tuote, jonka yhtiömme on kehittänyt integroimalla uusia kansainvälisiä teknologioita kotimaiseen tuotanto- ja käyttökokemukseen, soveltuu kuivien bulkkijauheiden tai rakeisten materiaalien pystysuoraan kuljetukseen. Sitä käytetään laajalti korkean kuormituksen kuljetusjärjestelmissä jauheille ja rakeisille materiaaleille teollisuudenaloilla, kuten sementissä, kemikaaleissa, hiilessä, sähkössä, satamissa ja viljassa. Sitä suositellaan erityisesti raakajauhon kuljetukseen uusien kuivaprosessisementtitehtaiden uuneihin, materiaalin kuljetukseen suuriin raakajauhon homogenointisiiloihin ja sementtisiiloihin sekä suuren kuormituksen kiertomateriaalin kuljettamiseen suurten kuulamyllyjen suljetuissa järjestelmissä, jotka korvaavat täysin samojen eritelmien mukaiset tuontilaitteet. Tällä hetkellä kehitettyjen tuotteiden suurin kuljetuskapasiteetti on yli 1800 m³/h ja suurin kuljetuskorkeus 180 m.
Suorituskykyominaisuudet
1. Nostokorkeus jopa 180m;
2. Kuljetuskapasiteetti ylittää 1800 m³/h;
3. Materiaalin lämpötila jopa 130°C;
4. Tiiviisti sijaitsevat suppilot varmistavat jatkuvan materiaalin poiston ja tyhjennyksen;
5. Varustettu liukuesteellä (liukukytkimellä) ja materiaalin tukoksen havainnolla (tasomittari);
6. Automaattinen keskityssuunnittelu pää- ja hännänrummuille;
7. Jaettu rummun kumipinnoite on helppo vaihtaa;
8. Automaattinen hännän tasapainotuslaite automaattista kiristystä varten;
9. Kovasta alumiiniseoksesta valmistettu hihnaliitin luotettavuuden, vakauden ja kevyen painon takaamiseksi;
Rakenteelliset komponentit
Tämä hissisarja koostuu käyttöyksiköstä, pääyksiköstä, alustasta ja suojakaiteesta, välikotelosta, huoltokotelosta, liitoskanavan teräsrungosta, liitoslevystä, suppilosta, hihnasta, liittimestä, peräyksiköstä, tasomittarista ja liukumekanismista. Katso kaavio.
1. Käyttöyksikkö
Tämä osa koostuu moottorista, hydraulisesta kytkimestä (elastinen kytkin), supistimesta, apukäytöstä, alustasta ja saranoidusta tuesta. Hydraulinen kytkin (elastista kytkintä käytetään, kun moottorin teho on alle 30 kW) tarjoaa tietyn käynnistysvaimennussuojan moottorille ja alennussuojalle. Apukäyttöä käytetään huollon ja käyttöönoton aikana.
2. Pää
Pää koostuu yläkannen, pään kotelosta, karakokoonpanosta, pölynkeräysportista, alustasta, huoltotelineestä ja suojakaiteesta. Lava, huoltoteline ja suojakaide pultataan tai hitsataan paikan päällä. Karakokoonpanon laakerin istukka vaatii hienosäätöä käyttöönoton aikana halutun asennon saavuttamiseksi. Kiristä säätöpultit säädön jälkeen.
3. Vakio- ja ei-standardiosastot
Vakio- ja ei-standardiosat ovat kuvassa näkyvät välikotelot. Ne tarjoavat tukea ja suojaa.
4. Huolto-osa
Huolto-osassa on suuri luukku vetoyksikön ja täyttösuppilon lastausta varten, ja se tarjoaa kätevän pääsyn rutiinihuoltoa ja tarkastusta varten. Tämä osa sijaitsee lähellä häntäosaa, häntäosan yläpuolella. Suunnittelu edellyttää tarkastustason asentamista (jonka valmistelee maa- ja vesirakennusosasto) samalle korkeudelle kuin tämän osan alalaippa. Yli 40 metriä korkeat laitteet vaativat kaksi huolto-osaa tasapainottamaan paine-eroa kahden kanavan välillä.
5. Kanavan teräsrunko ja liitäntälevy
Kanavan teräsrunko ja liitoslevy stabiloivat kaksikanavaista välikoteloa ja lisäävät koneen pystysuoraa jäykkyyttä.
6. Hännän osa
Hissin koko paino sisältää käytettävän rullan, kotelon, vastapainolaatikon, tasomittarin, juoksuanturin, syöttöaukon, syöttöaukon laipan, ripustimen ja muut komponentit.
7. Tasomittari
Tasomittari on asennettu peräosaan. Asennusreiät leikataan valmiiksi toimituksen yhteydessä, ja ne asennetaan ja vianetsintään paikan päällä ennen käyttöönottoa. Kun materiaalin pinta peräosassa saavuttaa määritellyn tason (tasomittarin asennusasento koteloon), tasomittari antaa signaalin, jolloin hissin ylävirran laitteet vähentävät tai lopettavat syöttöä (tämä voidaan asettaa DCS-järjestelmässä). Vaihtoehtoisesti signaalia voidaan käyttää tarkistamaan syöttöpoikkeama ja painelevyn voimakas kuluminen, mikä voi johtaa vuotoon tai takaisinvirtaukseen.
8. Runout-anturi
Runout-anturi on asennettu pää- ja hännänosien vasempaan ja oikeaan päähän. Kun hihna poikkeaa määritetyn asennon yli, poikkeamaanturi antaa signaalin. Tässä tapauksessa hissin ylävirran syöttöjohto tulee sulkea. Odota, kunnes elevaattorin suppilo on tyhjä, ennen kuin pysäytät koneen. Poikkeaman syy on tarkistettava ja mahdolliset säädöt on tehtävä.
9. Vetoyksikkö ja suppilo
Vetoyksikkö ja suppilo koostuvat suppilosta, pulteista, tiivisteistä, teipistä ja liitoksista. Käyttörullan ohjaama hihna, suppilo, peräpyörä ja vastapaino synnyttävät jännitystä, mikä saa hihnan ja täyttösuppilon liikkumaan, jolloin materiaali kulkee pystysuorassa. Hännän hihnapyörän akselia ei ole kiinnitetty peräkoteloon. Kun vetoyksikköä venytetään, esijännitysvoima antaa peräpyörän akselin liikkua vapaasti ylös ja alas pitäen jatkuvan jännityksen.
A TD hihnakuljetin on standardoitu, kiinteä kouruinen hihnakuljetin, joka on suunniteltu kiinalaisen TD (general-purpose) -sarjan spesifikaatioiden mukaise...
LUE LISÄÄA kauhahissi on erittäin luotettava ja tehokas mekaaninen kuljetinjärjestelmä, joka on erityisesti suunniteltu siirtämään pystysuoraan irtotavaraa, kuten ...
LUE LISÄÄA kolmen rummun kuivausrumpu on edistyksellinen, erittäin tehokas teollisuuskuivausjärjestelmä, joka hyödyntää ainutlaatuista kolmisylinteristä, itseeristävää rake...
LUE LISÄÄA pannugranulaattori toimii yhdistämällä kolme samanaikaista fyysistä voimaa - keskipakovoima, painovoima ja hiukkasten välinen kapillaariadheesio - py...
LUE LISÄÄ