Kauhahissin kohdistus on yksittäinen huomiotta jäänyt tekijä luotettavassa pystysuorassa kuljetuksessa. Kun kotelo, pää ja tavaratila eivät ole suorassa, hihna tai ketju ajautuu, kauhat raaputtavat tavaratilaa ja komponentit kuluvat viikkoissa vuosien sijaan. Tässä artikkelissa kerrotaan, mitä kohdistus tarkoittaa, miksi sillä on merkitystä, kuinka ongelmat havaitaan ajoissa ja kuinka kauhahissi kohdistaa oikein tavaratilasta päähän.

Mikä on kauhahissin kohdistus?

Kauhahissin kohdistus tarkoittaa, että pään ja tavaratilan keskilinjat ovat pystysuorassa, kotelo on suora ja tiivis ja hihna tai ketju kulkee molempien hihnapyörien yli. Oikein suunnatussa hississä on tasainen kauhavälys jokaisella tavaratilan läpi ajettaessa.

Kohdistus sisältää neljä tarkistusta:

• Koteloputki: pystysuorien osien on oltava oikeita eivätkä kierrettyjä.
• Hihnapyörän akselin yhdensuuntaisuus: pään ja takavarren tulee olla vaakasuorassa ja yhdensuuntaisessa toistensa kanssa.
• Hihnan/ketjun seuranta: hihnan tai ketjun on pysyttävä keskellä kruunupyöriä.
• Kauhan välys: kauhan kärjissä on oltava turvallinen, tasainen rako etuseinästä ja kaulalevystä.

Miksi kohdistuksella on väliä: Pienet virheet, suuret seisokit

Huono kohdistus on suurin syy kauhahissin ennenaikaiseen vikaan. Vain muutaman millimetrin suuntausvirhe voi aiheuttaa näkyvää tärinää, ylikuormittaa moottoria ja nopeuttaa hihnojen, ketjujen, laakereiden ja kotelon kulumista.

Seoslannoitteiden tuotantolinjassa kauhahissi on pystysuora selkäranka. Jos se pysähtyy, koko linja pysähtyy, joten linjaus ansaitsee kiinteän paikan ennaltaehkäisevässä kunnossapidossa.

7 varoitusmerkkiä siitä, että kauhahissi ei ole linjassa

Nämä ovat varoitusmerkkejä siitä, että hissi on jo väärässä linjassa ja vaatii välitöntä huomiota.

1. Visuaalinen hihnan tai ketjun ajautuminen pään hihnapyörän toiselle puolelle.
2. Naarmuuntumisjälkiä, kiiltäviä täpliä tai melua kotelon rungon toisella puolella.
3. Kauhan kärjet kuluneet epätasaisesti, yleensä edestä tai toiselta puolelta.
4. Epänormaalia tärinää tavaratilassa tai päässä, kun hissi käy tyhjänä.
5. Toistuvat hihnan seurantaongelmat jopa kireyden säädön jälkeen.
6. Liiallista kulumista hihnan toisella puolella tai ketjun lenkeissä ja ketjupyörissä.
7. Outoja raapimista tai rytmistä koputusta, joka katoaa, kun hissi on tyhjä.

Kauhan hissin kohdistuksen tarkistaminen

Voit suorittaa luotettavan kohdistuksen tarkistuksen luotivarrella, vesivaa'alla, suoristimella ja mittanauhalla. Korkeammissa hisseissä laserkohdistustyökalu säästää tunteja.

1. Mittaa kotelon jyrkkyys ja suoruus

Varmista ensin, että kotelo on suora ja tukeva. Ripusta luotiviiva pään osasta alas saappaan kahdesta vinottaisesta kulmasta. Kotelon seinämän ja ylä- ja alaosan välisen etäisyyden eron tulee olla valmistajan toleranssin sisällä, tyypillisesti enintään 1/8 tuumaa 10 jalkaa kohti.

2. Tarkista hihnapyörän akselin yhdensuuntaisuus

Mittaa pään ja tavaratilan varren vaakasuora taso ja mittaa sitten kahden akselin välinen etäisyys sekä vasemmalta että oikealta puolelta. Samat etäisyydet tarkoittavat, että akselit ovat yhdensuuntaisia. Yli 1/16 tuuman ero osoittaa, että hihnapyörä on vinossa ja se on korjattava.

3. Tarkista hihnan tai ketjun seuranta

Aja elevaattori tyhjäksi ja tarkkaile hihnan asentoa pään hihnapyörässä. Oikein telaketjuinen hihna pysyy hihnapyörän kruunussa eikä kosketa hihnapyörän laippaa. Käytä sitä sitten kuormitettuna koko syklin ajan, koska lataus voi muuttaa seurantaa.

4. Tarkasta kauhan välys

Kun hissi on pysähtynyt, mittaa kauhan kärkien ja tavaratilan etuseinän välinen rako. Raon tulee olla yhtä suuri molemmilla puolilla ja tasainen ylhäältä alas. Tiukka tai epätasainen rako on selvä merkki kotelon kohdistusvirheestä tai vääntyneestä rungosta.

Vaiheittainen kohdistusmenettely

Käytä tätä järjestystä aina, kun asennat uuden yksikön tai korjaat tunnetun kohdistusvirheen. Lukitse aina ensin virtalähde.

1. Lukitse ja merkitse moottori ja poista sitten hihnan tai ketjun kireys.
2. Käytä luotilentoa pään keskilinjasta tavaratilan keskiviivaan ja säädä tavaratilan pohjaa välilevyillä, kunnes molemmat keskilinjat ovat pystysuorassa.
3. Tue ja ruuvaa kotelon osat niin, että laipat ovat neliömäisiä; tarkista putkijohto uudelleen jokaisen laipan kiristyksen jälkeen.
4. Tasoita pään hihnapyörän akseli tarkkuusvesivaa'alla ja aseta sitten tavaratilan hihnapyörän akseli vaakasuoraan.
5. Varmista, että molemmat akselit ovat samansuuntaiset mittaamalla yhtäläiset diagonaaliset etäisyydet akselin keskipisteiden välillä.
6. Kiristä hihna tai ketju uudelleen valmistajan suositusten mukaisesti.
7. Käynnistä hissi tyhjänä ja tarkkaile seurantaa. Jos hihna kävelee, säädä sisäänottovetoa varovasti sille puolelle, jolle haluat siirtää hihnaa, vähän kerrallaan.
8. Käytä hissiä kuormitettuna vähintään kolme kokonaista sykliä, pysäytä ja tarkista uudelleen kauhan välys ja akselin asennot.
9. Kirjaa kaikki mittaukset huoltolokiin, jotta myöhemmät muutokset voidaan havaita ajoissa.

Jos nykyisessä hississäsi on rajoitetut säätömahdollisuudet, uudempi malli, kuten meidän TH kauhahissi sisältää jäykemmän pääosan ja helpommin saavutettavan vastaanottojärjestelyn, mikä helpottaa kohdistuksen tarkastusta huomattavasti.

Mukautetut TH-kauhahissien valmistajat, tehdas – lannoitteiden/jauheiden tuotanto Nantong Alise on kiinalainen TH-kauhahissien valmistaja ja TH-kauhahissien tehdas. Tarjoamme ratkaisuja Fertilizer/Powder Pro... Näytä tuote →

Kotelon kohdistus vs. hihnan seuranta: mitä eroa on?

Kotelon kohdistus on rungon staattinen geometria, kun taas hihnan seuranta on hihnan dynaaminen asento käytön aikana. Voit korjata hihnan seurantaa vastaanottosäädöillä, mutta jos kotelo on kohdistettu väärin, hihna ei koskaan pysy keskellä pitkään.

Huoltokäytännöt, jotka pitävät kohdistuksen pidempään

Kohdistus ei ole kertaluonteinen asennus; se riippuu päivittäisistä tavoista. Nämä käytännöt estävät kohdistusvirheiden nopean palautumisen.

• Tarkista jännitys viikoittain: Liian tiukka hihna venyttää koteloa ja vetää päätä materiaalipuolta kohti.
• Voitele laakerit ja kiinnitysruuvit: Kuivat vastaanottoruuvit vääntyvät, kun yrität säätää.
• Älä ylikuormita kauhoja: Ylitäyttö työntää hihnaa sivuttain ja rasittaa tavaratilaa.
• Pidä tavaratila puhtaana: Kerääntynyt materiaali voi nostaa tavaratilan pois paikaltaan.
• Tarkista ankkuripultit: Löysät pultit pohjassa tai päässä sallivat koneen siirtymisen hitaasti.
• Käytä laserlinjaustutkimusta kuuden kuukauden välein: Tämä saa kiinni pienet liikkeet ennen kuin ne aiheuttavat seisokkeja.

Milloin korjata, vaihtaa tai päivittää

Jos kauhahissi menettää toistuvasti kohdistuksen oikeankin asennuksen jälkeen, ongelma on yleensä rakenteellinen, ei menettelytapa. Halkeilevia laippoja, taipuneita runko-osia tai vääntynyttä päänvaippaa ei voida parantaa lisäämällä välilevyjä.

Jos kyseessä on kohtalainen korroosio tai vähäinen vääntymä, korjaa vahingoittuneet osat ja kohdista kone uudelleen. Mutta jos kotelo on pahasti väsynyt tai kauhahissi kestää nyt suunniteltua suuremman kapasiteetin, täydellinen vaihto on usein turvallisempi valinta. The NE kauhahissi esimerkiksi käyttää vahvistettua ketjutyyppistä rakennetta, jossa on tarkkuuskoneistetut hammaspyörän akselit. Tämä muotoilu pitää käytetyt komponentit samansuuntaisina jopa raskaiden hankaavien materiaalien alla, mikä helpottaa kohdistusta koneen käyttöiän ajan.

Mukautetut NE-kauhahissien valmistajat, tehdas – lannoitteiden/jauheiden tuotanto Nantong Alise on Kiinan NE-kauhahissien valmistaja ja NE-kauhahissien tehdas. Tarjoamme ratkaisuja Fertilizer/Powder Pro... Näytä tuote →

Usein kysytyt kysymykset

Kuinka usein kauhahissin suuntaus tulee tarkistaa?

Tarkista kohdistus kuuden kuukauden välein, hihnan tai ketjun vaihdon jälkeen, perustusten jälkeen ja aina kun havaitset seurantaongelmia. Raskaat 24 tuntia vuorokaudessa toimivat hissit saattavat tarvita kuukausittaisia ​​tarkastuksia.

Voiko väärin kohdistettu kauhahissi aiheuttaa hihnan luisumisen?

Kyllä. Kun hihnapyörää kallistetaan, hihnan ja hihnapyörän välinen tehollinen kosketuskulma pienenee, jolloin hihna voi luistaa kuormituksen alaisena. Liukastuminen aiheuttaa lämpöä, lasitusta ja muita seurantaongelmia.

Mikä on yleisin syy kauhahissin suuntausvirheeseen?

Yleisin syy on perustusten painuma tai riittämätön kotelon tuki. Jo 5 mm painuma tavaratilassa muuttaa koko pystysuoran geometrian ja näkyy hihnan ajautumana ja kauhan kosketuksena.

Kauhahissien kohdistaminen ei ole monimutkaista, mutta se vaatii kurinalaisen prosessin: mittaa, korjaa, tallenna ja tarkista uudelleen. Aloita kotelon tiivistyksestä, sitten akselin yhdensuuntaisuudesta, sitten hihnan seurannasta ja lopeta kauhan välyksellä. Jos teet sen jatkuvasti, hissi toimii pehmeämmin, kestää pidempään ja maksaa paljon vähemmän.